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Holding Guinea Ecuatorial presenta un nuevo sistema de gestión de peajes

Holding Guinea Ecuatorial presenta un nuevo sistema de gestión de peajes

La sociedad de inversión y participación estatal Holding Guinea Ecuatorial ha presentado un proyecto para la construcción de puntos de peajes viales en sus 2.000 kilómetros de su red de carreteras y un plan de mantenimiento de las mismas, cuya ejecución se iniciarán el próximo día 15 de junio.

Mediante esta privatización, se va a modernizar el sistema, pues se procederá a su informatización, implantándose las tarjetas prepago.  La República de Guinea Ecuatorial, habiendo construido una red de carreteras de unos 2.000 km, estimó conveniente instalar puestos de peajes para recaudar fondos destinados al mantenimiento de las vías.

El pasado martes 6 de enero, el Secretario de Estado del sector hizo publico las nuevas tarifas de la Empresa de Mantenimiento de Carreteras y Peajes (EPEMAC) .  Los precios de todos los peajes en carreteras nacionales, autovías y autopistas quedaban establecidos en un monto único según el tipo de vehículo :

  • 100 Francos CFA: Taxis y vehículos de trasporte interurbano.
  • 500 Francos CFA: Turismos y todoterrenos.
  • 2000 Francos CFA: Camiones y camionetas.
  • 5000 Francos CFA: Máquinas pesadas.

Con la privatización del sector se espera un incremento sustancial en los precios de peajes en todo el país. Este previsible incremento en los precios estará justificado por una parte para amortizar los costes para acometer las nuevas obras, y también en los esfuerzos del gobierno para recaudar más impuestos para seguir financiando los  servicios públicos ante la caída de los ingresos procedentes del petroleo.

Desde finales de 2010, el gobierno de Guinea Ecuatorial enfrenta  el reto de recaudar más dinero ante la caída de una de sus principales fuentes de ingresos: las ventas de petróleo.

Malversación de la recaudación en los peajes.

La Comisión de Hacienda,  durante el segundo periodo ordinario de sesiones de Ley de los Presupuestos Generales del Estado del 2014 , insistió en que sigue siendo urgente y necesaria la puesta en marcha e implementación de mejores y más eficaces mecanismos de control de la recaudación y gestión de los ingresos obtenidos de los peajes.  Al igual que en años anteriores, en el año 2015 el desvío de fondos y la malversación por parte de los funcionarios sigue ocurriendo.

Se espera que este nuevo sistema de peajes, mediante la gestión eficiente de una empresa privada y la informatización de los sistemas,  permita acabar con el desvío de los fondos de la recaudación de los peajes estatales.

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